es300h的通病有1动力不强2混动系统能量回收有拖拽感3后排空间较小4车机互交系统有些落伍es300h是雷克萨斯旗下一款油电混合动力车型,它使用的是25L汽油发动机加电...
2020款ES300h之所以敢于“加价”,理由是增加了ICS智能雷达带辅助刹车系统和LSS+(LEXUS雷克萨斯智能安全系统,包括预...
言归正传,对于这一代es300h,总体而言我是很满意的,也没开过很好的车,所以es对我而言已经很好很好了,也说明了这代换...
经过几天的试驾,我们走过城市、高速以及乡间道路,雷克萨斯ES300h行政版的油耗表现给人不少惊喜,平均油耗基本在5...
时间过得不快也不慢,2014年11月提的es300h,已经默默陪伴我们快5年半了。当时提车也没交作业,老伙计刚过9w公里,发个心,拍点片子,一方面记录下用车感受,同时...
雷克萨斯新款es300h试驾,参数:1、ES300h是混合动力车型,搭载雷克萨斯的全混动科技系统——混合动力中的“强混”;2、是现在技术最先进的混合动力技术,电动机和...
动力方面全新雷克萨斯ES300h搭载的是一台最大马力178匹的2.5L自然吸气发动机和一台最大马力120匹的电机,匹配e-CVT...
我觉得雷克萨斯的底盘和亚洲龙的底盘状态不一样,高速行驶和转弯的时候,这款ES300h的抓地力与底盘精致感非常不错,...
我的这台雷克萨斯ES300h开了5125公里,基本上都是在拥堵市区代步为主,夏天之际,一上车就开空调也是常规操作,而我...
前面提到了发动机无效工作时间,雷克萨斯混合动力提升动力系统效率的方式之一就是减少无效消耗能量的时间,现款ES30...
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